Разработка, производство, модернизация и доводка автомобильных двигателей и их компонентов
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Добрый день всем!
У меня такой вопрос можно ли в двигатель 21124 поставить ШПГ от приоры и чё для этого нужно?(колено,шатун,поршня, кльца,вкладыши)
и если у кого нибуть опыт его установки?
нельзя, причин море, объяснение повлечет дальнейшие вопросы.
Хм... Дмитрий, это уже интересно!!! Почему нельзя его поставить в стандартный высокий блок??? Там если не ошибаюсь блок тот же, колено 75.6, шатун 133 или 133,5 (точно не знаю) ну и поршня оригинальные. Свиду всё просто... Или есть подводные камни??? Просветите пожалучто по этому вопросу.
Хм... Дмитрий, это уже интересно!!! Почему нельзя его поставить в стандартный высокий блок??? Там если не ошибаюсь блок тот же, колено 75.6, шатун 133 или 133,5 (точно не знаю) ну и поршня оригинальные. Свиду всё просто... Или есть подводные камни??? Просветите пожалучто по этому вопросу.
Дмитрий обьясните :-)
Долго объяснять, я сразу написал. Не верите ставьте.
Мда...
На сколько я понял основной вопрос в СЖ? Если блок тот же.
А мне кажется, что там возможно колено со своим диаметром шейки и возможно свой блок.... Может шатун задевать будет за стенки цилинров??? Хоть когда кажется креститься надо))) Дмитрий, ответьте пожалуйсто на вопрос))) Публике это весьма интересно.
А мне кажется, что там возможно колено со своим диаметром шейки и возможно свой блок.... Может шатун задевать будет за стенки цилинров??? Хоть когда кажется креститься надо))) Дмитрий, ответьте пожалуйсто на вопрос))) Публике это весьма интересно.
И ДАЖЕ ОЧЕНЬ!!!
А в ответ тишина...
Кратко, ОТВЕТ:
- монтажный зазор на приоре меньше 35-45 микрон, под Ваш диаметр не подберете поршневую, мотор будет стучать;
- у приоры недоход около 40 микрон, с серийной прокладкой будет не оптимальная форма камеры сгорания, на эту тему есть много книг;
- поверхность после хонингования у приоры своя, на стандартном хоне будет расход масла и износ поршневой группы.
Этого достаточно.
Спасибо за ответ. Но народ у нас легких путей не ищет, попытки думаю будут и кто-нибудь решит эту проблему. Ведь только в поисе рождается истина)))
Тоже не по теме конечно
но интересно конфа ШПГ Калины 1,4.
Какое колено там стоит, шатуны и поршня. Инфы маловато. Просветите пожалуйста.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 6 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.